氢能是一种来源丰富、绿色低碳、应用广泛的二次能源，对于构建清洁低碳安全高效的能源体系，其开发利用具备极其重大意义。安徽省发展改革委有关负责的人介绍，目前，全省已拥有涉氢企业150余家，氢能业务产值约300亿元，覆盖氢能制备、储运、加注、应用、燃料电池全产业链链条，培育创建省级及以上创新平台13个，六安市入选国家第一批广东氢燃料电池汽车示范城市群，芜湖市启动建设氢能产业园。
为抢占氢能产业高质量发展机遇，培育经济发展新动能，经省政府同意，安徽省发改委近日印发《安徽省氢能产业高水平发展三年行动计划》（以下简称《行动计划》），聚焦打造国内重要的氢能产业高质量发展高地总体目标，坚持全产业链一体化发展思路，聚焦4项重点任务，提出33条具体工作举措。
《行动计划》将会为安徽氢能企业未来的发展带来怎样的利好？又将如何助推安徽氢能产业高水平发展？为此，记者正常采访了相关企业和专家。
氢能将如何走进生产生活？记者前往位于合肥市的阳光氢能科技有限公司一探究竟：碱性水电解槽、PEM电解槽、PWM制氢电源、气液分离与纯化设备、智慧氢能管理系统……高科技产品琳琅满目。
阳光氢能副总裁罗宣国认为，《行动计划》为安徽氢能公司可以提供了良好的发展机遇，对于培育经济发展新动能，加快形成新质生产力，更好地助力实现碳达峰、碳中和目标意义重大。《行动计划》为安徽氢能产业持续健康发展起到了关键引领作用，将成为氢能产业高质量发展的重点方向。
氢能是推动产业绿色转变发展方式与经济转型的重要方法，氢能企业要坚持核心技术自主化，产业研发和高端制造相结合，以关键核心技术和装备攻关为抓手，构建新能源为主体的氢能产业高水平发展格局。
深化政产学研用融合创新，搭建氢能产业创新支撑平台，营造良好的创新生态环境，发挥好政府在优化整合创新资源方面的作用，引导创新要素向氢能产业聚焦，对氢能产业高质量发展和市场培育起到积极的作用。
“2023年，国内制氢产业高质量发展势头良好，绿氢项目持续落地，应用场景不断丰富。然而，氢能仍处在发展初期，制氢产业也面临着关键技术国产化不足、商业应用不成熟等问题。”罗宣国介绍，通过《行动计划》的引导和支持，安徽要加快建立和完善更加协同高效的氢能创新体系，以需求为导向，带动新产品、应用和商业模式的创新。阳光氢能致力于电解水制氢技术探讨研究，在产业加快速度进行发展的背景下，坚持以市场需求为导向、以技术创新作为公司发展的动力源，引领柔性制氢及电氢耦合技术，推动氢能行业高质量发展。
近日，备受瞩目的合肥首条氢能公交线路开通运行，该示范项目主要依托明天氢能、皖能集团等本地企业开展项目建设，采用的氢燃料电池、氢能公交裸车技术指标均处于国内先进水平。
安徽明天氢能科技股份有限公司品牌总经理张健介绍，近年来，该公司深耕氢燃料电池领域，获批安徽省氢燃料电池重点实验室，已具备氢能及燃料电池自主核心技术，推出了多个具有自主知识产权的电堆及系统产品，并建成安徽省首座加氢站、国内首个万台级燃料电池工厂。
“《行动计划》与氢能企业息息相关，对我们来说非常之重要。”张健说，目前，在安徽省内搭载明天氢能燃料电池系统的氢能公交已达94台，单车最高行驶里程超过25万公里，百公里平均氢耗仅为4.5公斤。
《行动计划》中提到，支持六安市发挥毗邻合肥区位优势和氢燃料电池产业优势，打造全国知名的氢燃料电池自主创新和产业化高地。支持黄山市深度挖掘应用场景，加快氢能船舶、燃料电池景区交通车、氢能无人机等新技术、新产品、新模式应用，积极打造氢能领域“三新产品”测试验证试验场。
张健介绍，在这其中，明天氢能已经是重要的参与企业之一。明年氢能的制造基地以及氢能产业园落户在六安市，通过全产业链的集聚效应助推六安市打造燃料电池自主创新和产业化高地。
此外，明天氢能2023年在黄山成立了公司，主要是针对氢能船舶及适用于景区轨道交通、景交车辆的燃料电池开发，提升“三新产品”验证，拓展氢能示范应用。
合肥综合性国家科学中心能源研究院氢能源和氨应用研究中心主任罗广南介绍，氢氨中心以等离子体技术创新为突破点，发展以氨为载体的可再次生产的能源氢能产业，在氢氨产业链的输运端和应用端开展工作，联合研发的煤电机组掺氨降碳装备入选了国家能源领域首台套重大技术装备，纯氨动力船舶有望年内下水。
《行动计划》如何发挥对氢能产业高质量发展的规范和引领作用？罗广南认为，主要有四个方面的“突出”。
突出机制创新。针对国内长期以来将氢列为危化品管理相关规定，学习借鉴先发地区经验做法，提出可再次生产的能源制氢、制氢加氢一体站在满足安全生产条件的区域可不在化工园区建设，不需办理危险化学品安全生产许可。
突出问题导向。聚焦目前产业高质量发展存在的规模较小、创造新兴事物的能力不强、行业有突出贡献的公司缺乏、基础设施不完善、推广应用不足等短板弱项，在研发创新、企业培育、加氢站基础设施建设、燃料电池车辆应用等方面提出具体举措。
突出生态构建。坚持氢能制备、储运、加注、应用、燃料电池全产业链协同发展，围绕创造新兴事物的能力提升、增强“智造”水平、创新场景应用、夯实基础设施配套等方面提出33条具体措施，全方位立体化系统性推动产业延链补链强链。
突出场景驱动。坚持以场景创新引领带动产业高水平质量的发展，提出氢能在交通运输、电力供热、储能、分布式发电、工业等应用场景示范推广具体路径，探索氢能产业高质量发展商业化模式，加速规模化、产业化进程。
根据《行动计划》，到2025年，我省氢能产业总产值达到500亿元以上。罗广南建议，下一步，要强化规划引导作用，推动各地结合自己基础条件理性布局氢能产业，实现产业健康有序和集聚发展；围绕氢能商业模式、价格机制、市场机制等全产业链技术发展和解决方案，开展课题研究和现场调研。（记者 张贤良 王子康 程昊 海报设计 杨曦）
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